關于液壓式升降平臺鏈條故障的基本問題
關于液壓式升降平臺鏈條故障的基本問題
升降平臺是升降機中的關鍵部件，對于升降機的an全使用非常重要,。升降平臺通常由高碳素結構鋼或低合金鋼制成,。熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火，齒條微結構對齒條性能有重要影響,。因此,，分析和防止微觀結構故障引起的部件故障具有重要的工程意義。
在處理過程中電梯架壞了,。機架材料為60鋼,，其熱處理條件為正火后的低溫回火。對斷裂斷裂進行了顯微觀察和能譜分析,。對支架的金相組織進行了分析和分析,。分析機架的化學成分和機械性能，找出斷裂失敗的原因,。裂縫的微觀形式是河流模式,，這是解決裂縫的典型特征。
機架斷裂的原因是河流模式,，這是典型的解理斷裂特征,，并且在處理過程中電梯架被破壞。因此,，齒條的斷裂特性是沖擊載荷引起的脆性斷裂,。根據(jù)實驗結果，齒條斷裂與以下因素有關:斷裂齒條的微觀結構由珠光體和鐵素體組成,，這是典型的集成結構,，但鐵素體分布在網(wǎng)絡上。因為鐵素體硬度和強度低,，該組織是有缺陷的組織缺陷,。網(wǎng)狀鐵素體的存在顯著削弱了晶界強度。
從熱處理技術的角度來看,，形成網(wǎng)狀鐵素體的主要原因是框架的加熱和冷卻不當,，正火加熱溫度過高，出現(xiàn)粗奧氏體粒子,，采用之后的冷卻過程,。快速冷卻方法使先共析鐵素體沿奧氏體晶界在網(wǎng)絡中沉淀,。與完整的框架相比,，破碎的框架也明顯以網(wǎng)狀分布，但前者有粗紋理?？梢?，歸一化的加熱和冷卻方法是不合適的，導致齒條粗粒和網(wǎng)狀鐵素體分布,，這是齒條斷裂的一個因素,。
